Jochen Schümann GER 3fach Gold,1fach Silber olympische Spiele 3 fach Weltmeister; Sportdirektor Alhingi:
"Es macht einfach großen Spaß dieses tolle Boot zu segeln. Speziell ist, dass die Boote bei jeder Art von Wind sehr gut reagieren, und da macht das segeln bei schwierigen Windsituationen mit der streamline viel Spaß. Es ist gut zu sehen, dass ein Boot wie die streamline sich mittlerweile so gut etabliert hat, und wie wir sehn gibt es
gute Gründe dafür".

Peter Holmberg (Oracle Bmw03/ Alinghi 07):
""Ich liebe dieses Boot. Es ist ein optimales Boot. Toll zu trimmen schnell und stabil. Es springt unheimlich schnell an , für ein Kielboot, was man in diesen Momenten kaum merkt, nur eben in der Stabilität. Meine ganze Crew liebt dieses Boot. Optional wäre es toll, wenn es die streamline mit asymetrischen Spi- und Bugspri gäbe, doch gerade bei sehr drehenden und veränderten Windbedingungen ist der Spinacker die bessere Wahl.Einfach nur genial!"


Peter Gilmour (AUS) (One World03, Nippon Challenge 00 und 1995, Spirit of Australie 1992, zahlreiche intrenationale Matchrace- Titel)
"
Das Boot ist eine Ideale Wahl als Boot für Jugend Training und als Konzept an sich eine tolle Sache. Für das Matchrace ist ungewohnt, dass ein Boot so schnell in Fahrt kommt, und
einen so engen Wendewinkel hat. Sie reagiert so extrem schnell, dass es oft sehr eng wird. Für alte Hasen wie mich , ist es eine Herausforderung, Dingysegler haben es da leichter, obwohl die streamline sehr stabil ist und super zu segeln. Alles in allem finde ich das Gesamtkonzept hervorragend gelungen."


Jesper Bank
DEN (2mal Gold, 2mal Siber bei olympischen Spielen)
"Wir haben das Boot gerade gesegelt und wir sind begeistert. Zuvor , nach Sidnay , haben mein Team und ich besprochen keine olympischen Spiele mehr zu segeln. Heute entschieden wir da draussen, dass der einzige Grund , der uns zurück zu Olymia bringen würde , der wäre , wenn die streamline olympisch wird. Dieses boot muss olympisch werden! Ihr könnt mit meiner Unterstützung rechnen.




Murray Jones
NZ (Alhingi)
"Die streamline ist ein sehr schnelles , wendiges kielboot. Anfangs war ich skeptisch, ob sie ein gutes Boot für Matchraces ist, wegen den Trapezen . Aber wie man sieht ist das kein Problem."
Alles geht schneller und die Crew muß gut zusammenarbeiten. Ich habe mich sofort wohl gefühlt auf der streamline, da sie mich an meine Zeit in der Dinghi erinnert hat. Dieses Boot müsste olympisch werden.




Karol Jablonski
POL/ GER(Weltrangliste matchrace Nr.1)
Es ist ein einzigartiges Boot mit herforragenden Eigenschaften. es ist so schnell, und das bei wenig oder viel Wind. Es eignet sich sogar hervorragend zum Matchrace und hat tolle Möglichkeiten
zum Trimm. Ich
bin mir sicher die Klasse hat
eine große Zukunft


Ed Baird "USA" (WR-ISAF 2,Alinghi 07, Alinghi –Steuermann2003 ,Young America – Skipper2000, 7th, Louis Vuitton Cup 2000 Team New Zealand1995,..vieles mehr)
Die Boote bringen richtig viel Segelgefühl , wie einer Jolle mit dem Konfort eines Kielbootes, eine sehr gute Kombination. Die streamline hat sehr viel Kraft, und verlangen viel ab, da sie optimal zu trimmen sind, und die Mannschaft voll gefordert ist. Wir haben Spass am Handling. Die boote reagieren auch sehr schnell wenn mal weniger Wind ist. Es ist das erste Kielboot mit Trapez, das ich gesegelt habe und ich bin sehr beeindrukt.

Ben Ainslie GBR (1mal Olympiagold Finn, 1mal Olympiagold Laser , 1 mal Olympiasilber Laser, dreifacher Finn Weltmeister, zweifacher Finn Europameister,zweifacher Laser Weltmeister, vierfacher laser Europameister, einfacher Laser Jugendweltmeister,einfacher Laser radial Weltmeister)
"
Die streamline macht viel Spaß , ein Tolles Boot zu segeln, sehr athletisch, und doch stabil. Die Crew muss sehr gut zusammenarbeiten, und jeder auf der streamline ist wichtig. Es muss ein Tolles Boot auf der Welle und dem Meer sein. Ich würde es gerne mal bei Welle segeln, ich glaube das würde das Segelgefühl von hier noch toppen."

Mark Mendelblatt
USA ( One World 03):
"Es mach Spaß die streamline zu segeln. Sie ist sehr gut für jedes Gewässer und sehr wendig. Ich habe die streamline bereits sehr oft gesegelt, und die Eigenschaften erinnern mich sehr an meinen Dinghi. Ich bin immer froh , wenn ich die streamline segeln kann.
Ich glaube sie wäre ein tolles Boot bei den Olympischen Spielen, denn sie ist athletisch und schnell . Ich hoffe mehr Möglichkeiten zu haben mit der streamline zu segeln.
Ich würde mich sogar eine Olympiakampagne anschließen. Also wenn ihr meine Unterstützung braucht- Ihr bekommt sie.

Roman Hagara AUT (2fach Gold olympische Spiele )
"Normalerweise feiern wir unsere erfolge weit ab vom Land.- Mitten auf dem Wasser und mit anderen Booten. Die streamline hat viel Potenzial und es macht Spaß. Das Boot ist nicht nur eine Herausforderung für den Segler, auch ein Blickfang für den Segelbegeisterten Zuschauer. Das Konzept ist sehr gut."




M
ark Bradford AUS (BMW Oracle Racing07)
"
Die Boote sind, obwohl Kielboote sehr ähnlich zu segeln wie eine Jolle, vor allem in der Vorstartfase macht sich das richtig bezahlt. Für Leute wie mich , deren Zeit auf der Jolle bereits länger her ist es ein tolles Gefühl ein Boot wie die streamline zu segeln."(Bild Quelle:Siebenthal St. Moritz)


Jeam Claude Monin
CH (Alinghi 03):
"Die streamline macht viel Spaß. Speziell wegen der hohen Geschwindigkeit., der Wendigkeit, dem Trapez . Die Mannschaft hat gut zusammenzuarbeiten . Alles geht so schnell. Mir gefällt, dass das Boot so viele Trimmöglichkeiten hat. Es macht wirklich großen Spaß."





Luc Pilliot FRA (Le Defi)
"Ich kenne die streamline ganz vom Beginn an. Vroljik hat eine großartige Arbeit gesleistet. Ich freue mich immer wenn ich zu Veranstaltungen komme und die streamline segeln kann, die in ihrer Größe für mich das perfekte Kielboot verkörpert. Ich hoffe das die streamline olympisch wird."





Mathieu Richard FRA (WR-ISAF 3, zahlreiche internationale MR- Erfolge)
"Wir hatten noch nie zuvor von der streamline gehört, und sind wirklich überwältigt. Die streamline ist ein tolles Boot. Sie macht Spaß und ist unheimlich wendig. Ob für Fleet - oder Matchrace , die streamline bringt Segelspaß. Wir sind sehr positiv überascht ."(Bild Quelle:www.stmoritz-matchrace.ch)


Srebastian Col FRA (WR-ISAF 7, Le Défi
Afterguard K-Challenge03
)
"Die Trimmöglichkeiten der streamline sind perfekt. Ich glaube man kann das Boot sehr gut einstellen .Der Spinnacker macht das Boot sehr schnell, und auch auf der Kreuz ist das Boot perfekt. Es ist ein ganz anderes Gefühl als bei anderen Kielbooten- viel sportlicher!"



Stephan Lindberg FIN (WR-ISAF 11Nordic Match Racing Champion 2003 ,Sydney-Hobart 2001, Lodka Bols
Swedish and Nordic 606 Champion 2001)

"Die streamline liegt uns sehr gut. Sie íst schnell, wendig und springt sehr schnell an.Eine tolle Konstruktion, an der es keinen einzigen Punkt zum aussetzen gibt.Als Kielboot ist sie sicher unvergleichbar.Sie macht riesen Spaß, und ist für jedermann zu segeln"


Francesco Bruni
ITA (Prada 03)
"
Die streamline ist ein tolles Boot mit sehr schnellen Eigenschaften. Sie ist ein wundervolles Boot für Fleetraces. Beim Matchrace war ich aufgrund der Trapeze zuerst skeptisch, aber nach ein paar Schlägen muss ich sagen – es funktioniert hervorragend."






Ian Williams (GBR) WRISAF 9 Matchrace
"Meinem Team und mir macht es richtig viel Spaß die streamline zu segeln. An diesem Boot gibt es Nichts, das man noch verbessern könnte, ein ideales Boot. Auch die Wahl des Spinackers macht das segeln richtig interessant. Die Trimmmöglichkeiten sind perfekt."



Simon Shaw GBR (GBR Challenge):
"Jedes Mal als wir die streamline segelten, fanden wir, dass es eine richtige Herausvorderung war das Boot zu segeln. Es macht wirklich riesen Spaß. Es ist schade , dass heute nicht mehr Wettfahrten sind, und wir sie nicht nochmal segeln können. Es ist beeindruckend wie schnell die streamline am Wind segelt, und auch vor dem Wind. Es macht das taktische Segel interessant auf allen Kursen. Das Boot ist wirklich perfekt."


Jesper Bank
(2mal Gold, 2mal Siber bei olympischen Spielen):
"Das Boot ist ideal. Sie reagiert so schnell, eine Herausforderung zum Segeln und zum Zusehen. Die streamline ist eine ideale Kombination aus Kielboot und Jolle mit Trapez. Sie ist sehr sportlich , und trotzdem sehr stabil wegen das großen Kielgewichts. Sie ist also für jüngere und ältere Segler gemacht. Jeder kann das Boot segeln!
Wir haben heute da draußen festegestellt, dass es schade ist, dass wir zu Hause in unserem Club nicht so ein tolles Boot zur Verfügung steht. Ich würde es schätzen , wenn mehrere Clubs solche Boote hätten , als diese veralteten Klassen, die zumeist dort gesegelt werden."

Christian Scherrer
CH (Alinghi03/Team +39 07, OC- CH ):
"Für uns als Veranstalter ist es toll mit solchen Boote zu arbeiten. Die Segler sind begeistert und dadurch dass die streamline ein sehr schnelles Boot ist verspricht es sportliche Höchstleistung."





Thierry Peponet
FRA ( K- Yachts)
"Zuerst habe ich mich gewundert warum die streamline keinen Gennacker , sondern einenn Spinnacker hat. Aber gerade bei ändernden Windbedingungen hat sich gezeigt , dass es die bessere Wahl ist. Sie ist sehr schnell und wunderbar zu steuern. Wenn sich eines tages die Frage stellen sollte, ob das Boot olympisch werden sollte- habt ihr meine Stimme."








Testbericht Swissboat Yachting, dem Schweizer Yachtmagazin. 04.2005
Hier zum Downlad als PDF




Testbericht im IBN - dem Magazin für
Wassersport am Bodensee
05.
2003
Mehr Details und Fotos zum Bericht gibt’s
hier zum Download als
PDF (Rechtsklick, Speichern unter...; 2,12MB)







Segler Zeitung Nr. 12 Dezember 2000
Erfolgreicher Auftakt im Segelsport

Bei der Inernationalen Deutschen Match Race Meisterschaft in Kiel vom 20-22
Oktober hat die Audi AG ihren ersten großen Auftritt als Partner im
Segelsport erfolgreich absolviert.
Im Rahmen des neuen Sponsoring Projektes unterstützt AUDI ein innovatives
Regattaboot das von den führenden deutschen Yacht Designern Judel/ Vrolijk
entwickelt wurde. Rumpf und Segel des Bootes präsentieren das AUDI
Markendesign. Der Name" streamline" wurde bewußt gewählt und verkörpert
Dynamik und Sportlichkeit -Elemente, die auch die AUDI S-Modelle
charakterisieren. Der Segelsport erfordert ein hohes Qualitätsniveau und
innovative Technik und passt so hervorragend zu der Marke AUDI und
deren Anspruch "Vorsprung durch Technik". AUDI geht es nicht allein um die
Platzierung des Brandings sondern um ein belebtes Sponsoring.







Segler Zeitung Nr. 7 Juli 2000
Streamline Premiere zur Kieler Woche

"Die Streamline wird bei der größten Segelveranstaltung der Welt ein echter
Eyecatcher. Das war schon auf der Düsseldorfer "boot" so, denn das 7,15 m
lange offene Kielboot, das dort unter dem Namen Infinity präsentiert wurde,
verspricht alleine durch seine Linien Segelspaß pur. Und jeder der die
Möglichkeit hatte, den prädestinierten Match Racer zu segeln, war vom
Leistungspotential des Bootes begeistert.


Wasser Sport Nr. 3/ 2000
Qualität Made(r) in Germany

"Durch den Einsatz modernster Sandwichbauweise aus Epoxy - Schaumkern im
Vakuumverfahren wird eine maximale Steifigkeit und Haltbarkeit bei zugleich
minimalem Gewicht gewährleistet."

Segeln Nr. 1 Januar 2000
Unendliche Geschichte

"Die neue Infinity ist eine Dreimann- Regatta Kieljolle, die im wahrsten
Sinne des Wortes unendlichen Segelspaß bietet. Ob an der Kreuz oder
Raumschots - das Boot ist im positiven Sinne sensibel, im Handling jedoch
jederzeit gutmütig. Perfektes Finish bis ins Detail machen das Schiff zu
einem rundum gelungenen Wurf."

Segeln: Nr. 4 April 2000
Spaß für drei - Infinity heißt der Racer.

(Segeln testet das Boot auf dem Gardasee:)
Lange hat es nicht mehr ein so spektakuläres und bis ins Detail ausgereiftes
echtes Regattaboot mehr gegeben. die Zeit ist reif für eine neue Generation
von Rennbooten, die Gleitjollensegler aus den Jollenklassen und
Kielbootsegler aus den offenen Kielbooten gleichermaßen begeistern können."

Yacht : Nr.2 Januar 2000
Fernziel Olympia - eine österreichisch-deutsche Koproduktion hat Premiere.

"Und wie! Was das Trio aus Initiator, Konstrukteur und Bootsbauer da aufs
Wasser gezaubert hat, macht richtig Spaß...... Bei satten 4 Windstärken
waren Geschwindigkeiten von rund sieben Knoten hoch am Wind zu erreichen.
Hoch im wörtlichen Sinne, bei Kreuzwinkel von um die 80 Grad. Das
Cockpit-layout ist endlich mal wieder, wohl durchdacht."

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